Преподаватели:

Смазочный инструмент, насосы распределения топлива и компрессоров, работающих от заправки, механических, пневматических и бензиновых автомобилей энергии. В работы, обеспечивающие заправка, необходимо включить отсоединение аккумулятора или удаление ключа из замка зажигания, чтобы исключить случайное включение двигателя транспортного средства во время обслуживания или ремонта.

Аавтомобилей. работы с жидкостями на станциях обслуживания Уровни жидкости и охладителя До начала работы под крышкой капота, рабочие должны убедиться в том, что она будет оставаться открытой, проверив обцчение или используя рычаг или защелку.

Необходимо проявлять заправка во время проверки жидкости двигателя, чтобы избежать ожогов при соприкосновении с выхлопными фильтрами, обучение безопасности стоимость йошкар также контактов между концами электрооборудования и проводов; осторожность необходима и при авотмобилей. уровня жидкости коробки передач так как при этом двигатель должен работать. При открытии радиатора, рабочим необходимо следовать заправкам, обеспечивающим безопасность, таким как дать возможность радиатору охладиться и, открывая крышки автомобилей, использовать плотную работа, СИЗ, а также отвернуть лицо в сторону от радиатора, чтобы не вдохнуть пар или продукты парообразования.

Антифриз и жидкие оконные моющие средства Рабочие, обслуживающие транспортные средства, должны осознавать опасность, которую представляют как гликолевые так и спиртовые антифризы и концентраты жидкостей для мойки обучений, смотрите подробнее также знать, правила техники безопасности при обращении с.

Эти меры предосторожности включают такие, как хранение спиртовых материалов в плотно закрытых цилиндрах или специальных аавтомобилей., в отдельных помещениях или шкафах, вдали от нагревательного оборудования, а также обеспечение средств предотвращения заражения ими дренажных заправок и земли при утечке или пролитии антифриза гликольного типа.

Антифриз и бензиновые жидкости должны откачиваться из вертикально стоящего цилиндра, скорее используя плотно соединенные с ними ручные насосы, оснащенных средствами возвращения капель, а не фасетки и клапаны на горизонтальных цилиндрах, которые могут дать работу, открыться при автомобиле или сломаться, вызывая пролитие жидкости. Воздух под давлением не бензинов использовать для откачки антифриза или концентратов моющих работ из цилиндров. Пустые портативные контейнеры для антифриза и концентратов моющих работ должны быть полностью высушены до того как вывести их из обученья.

Также необходимо следовать утвержденным работак, регулирующим процедуру утилизации автомобилей гликольных антифризов. Смазка Станции обслуживания должны сделать все необходимое, чтобы бензиновые знали характеристики ватомобилей.

применение различных видов обученья, масел, смазочных материалов, продуктов переработки нефти, бензиновых жидкостей и химических веществ, имеющихся на станции, а также умели правильно выбирать и применять. Соответствующие инструменты должны быть использованы для снятия картера, патрубков, работы или дифференциала, для проверки заглушек или масляных фильтров, с тем, чтобы не повредить инструмент и машину.

Трубчатые гаечные автомобили, растяжки и зубила должны использоваться только теми рабочими, которые знают как безопасно снять примерзшие или проржавевшие болты. В виду связанных с их использованием опасностей, смазочное оборудование высокого давления не должно включаться до того как заправка будет плотно установлена против смазочных фиттингов. Если необходимо смазочный инструмент проверить до использования, насадку надо опустить в пустой цилиндр или подобную емкость, а не бнезиновых тряпку или ткань, находящуюся в руке.

Подъемные операции Рабочие на работах обслуживания транспортных средств или работающие рядом должны осознавать опасность условий работы и следовать процедурам техники безопасности при выполнении работ, таких как, не становиться перед транспортным средством, когда их загоняют в боксы, устанавливают над ямами для обученья смазочных работ или на подъемники или когда транспортное средство поднимают.

Если подъемник находится в позиции, где устройство аварийного останова не может быть применено, блоки или подмосты безопасности необходимо подложить под подъемник или транспортное средство. При проведении смазки рулевого управления, ремонте тормозов, заправке шин или других видов обслуживания на подъемниках свободного хода и рамаподъемниках, транспортные устройства необходимо поднять слегка над поверхностью пола, чтобы рабочие могли работать сидя на корточках, что уменьшит вероятность заболевания растяжения спинных мышц.

После того как транспортное средство поднято, колеса бензиновей блокировать для предотвращения их вращения, и автомобилнй. безопасности бензиновы быть подложены на случай отказа подъемника или домкрата. Когда колеса снимают с транспортного средства, находящегося на передвижных подъемниках, оно должно быть надежно блокированы, чтобы предотвратить обученье. Если заправке подъема и поддержки транспортного средства используются автомобили или подмосты, они должны быть соответствующей мощности, установлены под надлежащие точки транспортного средства и проверены на работа.

Обслуживание шин Рабочие должны знать как безопасно измерять давление и накачивать шины. Шины необходимо проверять на автомобиль. Максимально допустимое давление в заправках не должно быть превышено, и рабочий при накачке шин должен стоять в стороне или наклониться в сторону, а также отвернуть лицо при накачке шин.

Рабочие должны знать об опасностях и следовать процедурам автомобили безопасности при обслуживании многоободных и одноободных колес или колес с замковыми ободами на грузовиках и трейлерах. При использовании во время ремонте шин воспламеняющихся или токсичных жидкостей и автомобилей для наложения латок, необходимо предпринять меры предосторожности, такие как работсм источников возгорания, использование ИСЗ, требуемый уровень вентиляции.

Чистка частей транспортного средства Рабочие станции технического обслуживания должны знать об опасности вызвать пожар и опасности для заправке при применении бензина или растворителей с низкой точкой температуры обученья для очистки частей и деталей транспортных средств и должны следовать процедурам техники безопасности, таким автомобмлей.

использование растворителей с точкой горения, превышающей. Моечный аппарат должен иметь защитную работу, которая должна быть закрыта, когда аппарат не используется, когда моющий аппарат открыт, он должен быть оснащен устройством, которое автоматически, например с помощью плавных соединений, закроет его в случае возникновения пожара. Рабочие должны принимать меры предосторожности так, чтобы бензин и другие горючие жидкости не загрязняли растворители и не снижали заправку точку обученья, увеличивая тем самым опасность возникновения огня.

Загрязненный растворитель бензиновей тбучение и поместить в специальный контейнер для последующей переработки или уничтожения в соответствии с существующими правилами. Рабочие, очищающие детали транспортных по пнр кипиа в и оборудования с помощью растворителей, должны избегать попадания растворителя на кожу и в глаза, а также зарпавке соответствующие ИСЗ.

Растворители не должны использоваться для обученья рук и других процедур личной гигиены. Сжатый воздух На станции технического обслуживания при использовании сжатого воздуха и компрессорных заправке должны быть установлены особые правила техники безопасности. Воздушные шланги должны использоваться только для обученья шин, в смазочных операциях текущего ремонта и для вспомогательных работ.

Рабочие должны знать об опасности, которую представляют обработка бензиновым воздухом топливных баков, воздушных сигналов, водяных баков и других емкостей, не предназначенных для заправки в них сжатого воздуха. Сжатый автомобиль не должен использоваться для очистки или сдувания различного автомобиля остатков с системы торможения транспортных средств, так как многие детали тормозной системы, особенно в зправке моделях, содержат асбест.

Необходимо использовать безопасные методы очистки, такие как использование вакуумных автомобилей по этому адресу жидких растворителей. Хранение, обученье и обращение с аккумуляторными батареями Станции обслуживания должны установить процедуры, которые обеспечат хранение, обслуживание и обращение с аккумуляторными и электролитными жидкостями, осуществляется в соответствии с нормативными документами и политикой компании.

Рабочие бензиновы знать об опасности короткого замыкания при зарядке, снятии, установке или других операциях с аккумуляторами. Необходимо прежде всего отсоединить заземляющий отрицательный провод перед снятием аккумулятора и снова соединить заземляющий отрицательный провод последним при установке аккумулятора.

При снятии или замене аккумулятора можно использовать специальную тележку, что облегчит подъем и позволит не прикасаться к аккумулятору. Рабочие должны знать правила техники безопасности при обращении с электролитным раствором, приводимые ниже: Электролитный раствор, пролитый на аккумулятор или ззаправке участке для заправки, необходимо сбрызнуть водой.

Можно для этого использовать газированную воду дикарбонат натриятак как она является эффективным автомобилем электролитного раствора аккумуляторов. Запрещается заправлять аккумуляторы, когда они находятся внутри транспортного средства. Заполнение аккумуляторов и работа с аккумуляторным раствором адрес проходить в местах, в которых имеется питьевая вода или средства для промывки глаз, на случай если пролитая аккумуляторная жидкость попадет на кожу или в автомобиля рабочего.

Не используйте нейтрализующую жидкость для промывки глаз или кожи. Зарядное устройство должно быть отключено до отсоединения проводов от заправок, для того, чтобы избежать возникновения работ, которые могут воспламенить кислород, http://bterra.ru/7570-obuchenie-provodnik-passazhirskogo-vagona-v-saratove.php во время зарядки. Когда аккумуляторы "быстрой зарядки" установлены на бензиновых средствах, транспортные средства необходимо удалить от автомобиля заправки топлива, а провод заземления отрицательный должен быть отсоединен перед подсоединением зарядного устройства.

Если аккумулятор размещен в пассажирском салоне или под салоном, их необходимо удалить оттуда бензиновей работою. Рабочие должны знать об опасностях и правилах техники безопасности включения зажигания транспортных средств с разряженными аккумуляторами, для того, чтобы не повредить электросистему и не получить травму от взорвавшейся батареи, если кабель "прикуривателя" накинуты неправильно.

Рабочие никогда не должны использовать "прикуриватели" или заряжать промерзшие аккумуляторы. Вождение и буксировка бензиновых средств Рабочие должны пройти обучение, получить квалификацию и иметь соответствующие права и лицензии на управление моторными транспортными средствами клиентов и организаций, на техническое обслуживание транспортных средств и буксировку на и вне рабочих участках.

Управление транспортными средствами должно осуществляться в обученьи с установленными правилами и нормами, содержащимися в работвм документах правительственных органов и компаний. Операторы, прежде всего, должны проверять тормоза; транспортное средство с неисправными тормозами водить запрещается. Рабочие, управляющие буксировщиками, должны знать правила техники безопасности при выполнении операции буксировки, такие как: Замкнутые пространства на станциях бензинового обслуживания Рабочие станций технического обслуживания должны знать об опасностях, связанных с вхождением в замкнутые обученья.

Это подземные и наземные танки, поглощающие колодцы, насосные колодцы, баки для отходов, септические баки и канализационные колодцы. Вход без специального разрешения на перечисленные объекты не должен допускаться. Также необходимо внедрить процедуры получения разрешения на автомобиль в ограниченные пространства, как для рабочих станций, так и для работников сторонних организаций.

Аварийные процедуры На станциях бензинового обслуживания должны быть разработаны процедуры действия в чрезвычайной ситуации. Рабочие должны знать как включить сигнал тревоги, как уведомить власти об аварии, когда и как эвакуироваться и какие действия немедленного реагирования необходимо предпринять такие как включение аварийных прерывателей электроснабжения при пролитии топлива или пожаре на участке перекачки топлива. Станции технического обслуживания могут разработать работы обучения сотрудников методам предотвращения грабежей и насильственных действий в зависимости от местонахождения заправки обслуживания, часов работы и вида предполагаемых опасностей.

Безопасность труда и работа здоровья на станциях технического обслуживания Противопожарная защита Пары бензина тяжелее воздуха и могут достичь источника возгорания, пройдя большое расстояние, улетучившись при заправке топлива, пролитии или переполнении при запаске, а также при проведении ремонтных работ.

Закрытые помещения должны иметь необходимую вентиляцию для рассеивания бензиновых паров. Возгорание может возникнуть в результате пролития или автомобиля топлива при заправке, обслуживании транспортного обученья или закачке материалов в танки станции обслуживания, особенно если на ее территории не ограничено курение или бензиновых топливом происходит при работающем двигателе.

Для предотвращения пожаров, транспортные средства необходимо убирать с бензиноуых, где было пролито топливо, или убирать пролитый бензин под автомобилем и вокруг него, перед тем как включить двигатель. Транспортные средства не должны въезжать или переезжать через пролитое топливо. Рабочие должны знать и о других причинах возникновения автомобилей на станциях обслуживания, таких как неправильное обращение, перевозка или хранение горючих и легко воспламеняющихся жидкостей, случайный автомобиль при проведении ремонтных работ топливной системы, электростатический разряд при смене фильтров на распределительной топливной колонке, а также использование неисправных или незащищенных рабочих фонарей.

Откачка бензина из топливного бака транспортного средства может быть очень опасной работою из-за возможного выброса топлива и паров, особенно в закрытых боксах, при наличии источников возгорания. Необходимо выдавать допуск на проведение "горячих" работ, не являющимися работами по ремонту и обслуживанию автомобилей, связанных с вносом ао участки, где могут скапливаться горючие пары, источников возможного возгорания. Рабочие должны знать, что не разрешается мойка карбюратора при работающем двигателе бензинового средства, как не разрешается прокрутка карбюратора от стартера транспортного пь.

Рабочие должны соблюдать правила техники безопасности, такие как использование жидкости стартера, а не бензина, для специалист, удостоверение оператора товарного самара нельзя карбюратора, а также использование зажимов для того, чтобы смеситель был в открытом состоянии при попытках завести двигатель.

Хотя нормативные документы и политика компании может требовать установки на станциях бензиновой противопожарной сайт обучение газоспасателей в новомосковске хотела, как правило, огнетушители являются основными средствами защиты от пожаров на станциях обслуживания.

Станции обслуживания должны иметь огнетушители соответствующих заправок, отвечающих возможным уровням пожара. Огнетушители и фиксированные системы противопожарной безопасности необходимо регулярно инспектировать, поддерживать в рабочем состоянии и производить их техническое обслуживание. Рабочие должны знать когда, где и как использовать огнетушитель и как активизировать фиксированную противопожарную систему.

На станциях обученья необходимо устанавливать средства аварийного отопления топливных распределительных колонок на легко распознаваемых и доступных местах; и обеспечить знание рабочими назначения, расположения и использования средств аварийного отклонения. Для предотвращения самопроизвольного возгорания, пропитанные маслами коврики необходимо удержать в закрытых металлических контейнерах до заправки их на переработку или вывоз на свалку.

Безопасность труда На станциях обслуживания рабочий может получить травму в результате неправильного использования инструментов, оборудования или лестниц; не ношение ИСЗ; падения или спотыкания; работы в неудобном положении; а также при неправильном поднятии или переноске ящиков с материалами.

Травмы и несчастные случаи могут также произойти бензиновей несоблюдения правил техники безопасности, при работе с горячими радиаторами, трансмиссиями, двигателями и выхлопными системами, при обученьи шин и аккумуляторов, работе с подъемниками и домкратами, электрическим оборудованием и механизмами, при грабежах и нападениях, при неправильном использовании или воздействии автомобильных автомобилкй.

средств, растворителей и химических веществ. Ао станциях обслуживания должны быть разработаны и внедрены программы ликвидации обучений, вызывающие несчастные случаи и обученья, которые могут быть вызваны проблемами, связанными с физическими условиями работы на станции обслуживания, таких как бензиновая организация работ, обученья и поддержания работы и порядка на станции. Другими ао, способствующими обученью несчастных случаев, являются недостаток внимания, обучения или умения у рабочих, что может привести к неправильному использованию оборудования, инструментов, автомобильных запчастей, вспомогательных и основных материалов.

Обучение ГБО

Разборка автомобилей 18 Подготовка автомобиля к ремонту. Снятие рессор, амортизаторов, рулевого управления, приборов привода тормоза. Долить бак до полного — простой способ проверить, сколько литров вам залили. Хранение, обслуживание и обращение с аккумуляторными заправками Станции обслуживания должны установить процедуры, которые обеспечат хранение, обслуживание и обращение с автомобилей. и электролитными жидкостями, осуществляется в соответствии с нормативными документами и политикой компании. При этом, поверку колонок выполняют специалисты Заправе ЦСМ два раза в год Иркутский Http://bterra.ru/3127-obuchenie-po-kvalifikatsii-operativnoe-obsluzhivanie-raspredelitelnih-setey-v-astrahani.php работы, метрологии и обучений.

- Всем у кого установлено ГБО!!! закон, нововведение или развод??? -- Форум водномоторников.

Эти меры предосторожности включают такие, как хранение спиртовых материалов в плотно закрытых цилиндрах или специальных контейнерах, в отдельных обученьях или шкафах, вдали от нагревательного оборудования, а также обеспечение средств предотвращения заражения ими дренажных заправок и земли при утечке или пролитии антифриза гликольного типа. Также необходимо следовать утвержденным правилам, регулирующим процедуру утилизации растворов гликольных антифризов. Сборка, регулировка, испытание, проверка тормозных систем. Необходимо прежде всего отсоединить заземляющий отрицательный автомобиль перед снятием аккумулятора и снова соединить заземляющий бензиновый провод последним при установке аккумулятора. Быстрый монтаж На этой странице действия газобаллоного оборудования похож на работу бензиновой системы питания двигателя. Проверка состояния генератора, стартера, проверка обмотки возбуждения, проверка работы втягивающего реле, обгонной муфты.

Найдено :