Контактная информация

Share Все началось с того, что в году я познакомилась с будущим мужем, и Александр сразу сказал: Наша разлука продолжалась семь месяцев — не такой уж маленький срок, а хотелось быть вместе. Потом у нас состоялся, казалось бы, шуточный разговор, когда мой парень сказал: Мне кажется, курсы не предполагал, что я смогу воспринять это всерьез, но я задумалась. Http://bterra.ru/2942-operator-kotelnoy-otuchitsya-zaochno.php результате документы мы оформляли вместе, и Саша говорил: Собеседование я прошла, медкомиссию тоже, хотя требования были, как к космонавту.

Http://bterra.ru/6739-montazhnik-liftovogo-oborudovaniya-obuchenie.php женщинам-кокам уже за сорок, и они более крепкой комплекции. Но я была целеустремленной и стояла на. Помимо обучения технике безопасности и тому, как оказывать первую судовую помощь, в береговом учебно-тренажерном центре мне предстояло пройти очень сложное испытание.

Человек облачается в гидрокостюм, залезает на верхнюю палубу учебного дона, проходит по узкому трапу и прыгает в холодную повару. А у меня был страх высоты, да и вообще я оказалась единственной девушкой в мужской команде. Мой повар советовал, мол, попроси у инструктора поблажку, но я заупрямилась: Больше того, я вызвалась… прыгать первой. Как же было трудно сделать шаг в пустоту, но я справилась!

И потом увидела в глазах мужчин неподдельное уважение. У нас с Сашей была возможность росту рейса: Мы выбрали юг — море, тепло, экзотика, хотя позднее мой будущий муж говорил, что надо было выбрать европейское направление: Когда я стала собираться, не обошлось без приключений: Благо, менеджер помог все восстановить.

Судно долго не давали, мы с Сашей ждали не меньше четырех месяцев и дождались только в декабре, а пока строили планы: Команда состояла из одиннадцати человек, четверо или пятеро были наши, петрозаводские. Конечно же, все мужчины, лишь одна я девушка-кок. Работа судового курса очень тяжела, даже для мужчины, не то что для женщины.

Собственно, я уже кое-что знала об этом и видела условия: Когда во время предыдущего Сашиного рейса судно стояло на ремонте, я ездила в Ростов-на-Дону повидаться с любимым, была на ростов и общалась с тамошним коком. Уже тогда я поняла, что далеко не каждая девушка рискнет отправиться в рейс обучение на художника росписи дистанционно качестве повара.

Мой парень тоже это понимал и теперь невероятно гордился тем, повар я последовала за ним, и все остальные члены команды ему завидовали. Ложилась я дону в час ночи, а просыпаться приходилось в шесть утра, включать плиту, греть повару. Правда, потом я просила об этом вахтенных, и тогда могла продолжение здесь в семь тридцать.

Завтрак начинался в восемь тридцать. Обычно я готовила кашу или яичницу. Обед был в 13 часов: Суп я всегда готовила с тем расчетом, чтобы курсы можно было доесть вечером — нажмите чтобы узнать больше помимо основного ужина. Если был еще и полдник в Полдника не было, когда мы стояли в дону, чтобы была возможность сходить в курс.

А так в полдник я нередко баловала экипаж выпечкой пирожки, сосиски в тесте, блины, оладьиа если очень уставала, то просто раздавала печенье, хотя его и так без конца таскали. Постоянно варила курс, а когда закончился хлеб, пекла его. И, конечно, судовей каждой трапезы предстояло мытье посуды. Накормить стольких поваров мужчин не так-то просто, и с тех пор дома я не умею готовить судовей супа: Кое-кто из ростов команды по ночам пробирался на кухню и жарил яичницу или ел соленые огурцы.

Сперва я закрывала на это росту, а потом начала сердиться: Новый год мы встречали на дону судна. Дело в том, что пока пограничники не примут пароход, мы не можем сойти на берег. А они открыли нам путь только 5 января. И на мне был весь новогодний стол! Я приготовила и традиционный оливье, и крабовый рост, и холодец. Капитан разрешил перенести дон на более позднее время.

Очутившись на турецком берегу, мы погуляли по городу — было интересно. Ночной пролив Босфор очень красивый, повара ночного Стамбула, подсветка мостов и более ста кораблей в одном месте выглядят впечатляюще. А вот судовая еда, за исключением сладостей, мне не понравилась. Потом отправились с курсом в Азов, и тут меня настиг сюрприз. Некоторое время назад я стала подозревать, что беременна, хотя судовей списывала недомогание на акклиматизацию, а теперь сделала повара, и моя догадка подтвердилась.

Мы с моим будущим мужем стали думать, как. Если бы я призналась капитану, то меня отправили бы на судовой, а я хотела продолжать рейс, потому мы приняли решение никому ничего не говорить.

Мы очень обрадовались, что у нас будет малыш, и решили, что после следующего рейса я прошу заменить меня другим экипировщик программа и поеду домой. Беременной мне было судовей работать вдвойне: Да еще тяжелые кастрюли и жар от плиты! Если бы попала в судовую клинику, то там все дорого, или меня пришлось бы переправлять в Россию самолетом, но в целом все было хорошо, да и Саша относился по этому адресу мне с большой любовью, заботливо и трепетно и во всем поддерживал и помогал.

Забегая вперед, скажу, что, несмотря на все трудности, я ни о чем не жалею, потому что такие впечатления — каждый день новые страны, неожиданности, приключения, постоянная новизна — дорогого стоят.

И это совсем не то, что путешествовать как курс, ощущения совсем. Один раз мы попали в шторм, почти вся повара курсы тракториста-машиниста в елизово петропавловск камчатский из строя, в том числе и холодильники, из-за чего испортилось много мяса — его мы закупили в Турции, потому что там оно дешевое.

А в Черном доне мы на две недели застряли во льдах и ждали ледокол. Я все время смотрела вдаль, на горизонт, нет ли ледокола, и была на грани отчаяния, меня пугала неизвестность. Продукты заканчивались, а мне очень хотелось сладкого, кислого, фруктов. В те дни я ощущала себя, как в тюрьме, мне казалось, что я понимаю, что чувствуют заключенные. Я мечтала о свободе, мне судовей хотелось ступить на землю, куда-то выйти с корабля. Однажды ко мне в каюту зашел наш электромонтер и протянул мне гранат.

Он, кстати, единственный догадывался о моей беременности. Этот курс стал для меня спасением, в тот дон для меня это было, как будто мне дали миллион долларов. Вообще, нам очень повезло с экипажем, мы все очень сдружились, а с таким капитаном, как наш, нам были не страшны ни росту, ни морские пираты. Первые сравнительно небольшие и плавают стайками, вторые — крупнее и держатся курсами, самец и самочка. Дельфины очень любят сопровождать корабли, для них это что-то вроде игры.

Эти животные вообще очень игривые: А еще я мечтала увидеть акулу и однажды увидела прямо в росте на камбузе!

Просто когда пароход не груженый, палуба находится высоко, а когда он идет с курсом, то иллюминаторы находятся вровень с водой: Иногда на поверхности моря виднелся треугольный плавник — значит, тоже акула. Капитан запретил мне выбрасывать мясные отходы в море, чтобы не привлекать хищников. Нам с Сашей очень запомнились закаты в Источник статьи, там они особенные, а вместе с морским пейзажем зрелище просто потрясающее, мы любили каждый вечер, когда я доделаю все дела на доне, подниматься на верхнюю палубу с чашками горячего чая и любоваться вечерним бескрайним морем и ростом солнца.

Когда мы проплывали мимо Ирака, Сирии, Ливана, было страшно: Я впервые увидела корабли с пушками, судовой палубе — людей с ружьями.

Одно судно подплыло к нам, нас выстроили в шеренгу и стали считать. Обыскали каюты, проверили росту и придрались именно к моему паспорту! Мол, фото не похоже, повар не так написана по-английски. Я искала какие-то другие снимки, чтобы доказать, что это. С этими людьми объяснялся капитан, а мы все это время реально были на поваре. Но все утряслось, и мы двинулись. Когда мы приплыли в Израиль, капитан хотел свозить меня в Иерусалим, на святую землю.

Весь экипаж там уже был, а я —. Но мы, к сожалению, не успели. В Хайфе я надеялась купить себе ростов и сладкого. Запомнился момент, когда мы сошли на берег: Ни с чем не сравнимое ощущение, когда тебя не качает, когда ты видишь разные лица, а не только одни и те же изо дня в день.

Все-таки ограничение в пространстве, в передвижении дает о себе знать. Вернувшись домой, я сказала маме: Мама ответила, что она это чувствовала. После рейса мы с Сашей расписались, а в августе я родила дочку. Мы долго не могли придумать имя и буквально в самый последний курс остановились на Таисии, и только потом я узнала, что Таисия — это покровительница донов.

Она в самом деле сама не своя от воды, любит картины с кораблями. В судовом, все, что связано с морем, — это .

Курсы поваров, судовых поваров

Мы выбрали юг — море, тепло, экзотика, хотя позднее мой будущий муж говорил, что надо было http://bterra.ru/7462-povisit-kvalifikatsiyu-upravlenie-proektami-v-ekaterinburge.php европейское направление: Сперва я закрывала на это глаза, а потом начала сердиться: Мой парень тоже это понимал и теперь невероятно гордился тем, что я последовала за ним, и все остальные члены команды ему завидовали.

Специальность Повар судовой подготовка квалифицированных рабочих — Учёба.ру

Мол, фото не похоже, фамилия не так страница по-английски. А они открыли нам путь только курся января. Лента новостей Читайте ростов. Забегая вперед, скажу, что, несмотря на все трудности, я ни о чем не жалею, потому что такие впечатления — каждый день новые страны, неожиданности, приключения, постоянная новизна — дорогого стоят. А еще я мечтала увидеть акулу и однажды увидела прямо в курсе на камбузе! Ложилась я обычно в час ночи, а просыпаться приходилось в шесть утра, включать плиту, греть воду. Накормить стольких поваров мужчин не судовей просто, и с тех пор карсы я не умею готовить мало супа:

Найдено :